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2018年国内油价或以下调收官:今年13涨12跌1搁浅
2018-12-28分类:政策 · 资讯 / 资讯阅读数:( )

(原标题:2018年国内油价或以下调收官:今年将13涨12跌1搁浅)


中新经纬客户端12月28日电 (张澍楠)国内成品油将于今日(28日)24时迎来2018年最后一次调价,多家机构预测,受美联储加息、美股下跌、全球石油市场依旧超供等因素影响,今年国内油价大概率将以下调收官。

  车主加满一箱油或少花13.5元

卓创资讯成品油分析师贾婷婷认为,本轮调价周期内,因美联储年内第四次加息、美股连续下跌、全球经济增长预测低迷等因素叠加,国际原油价格出现暴跌。虽然当地时间26日,美股上涨支撑油价,欧美原油期货圣诞节后强劲反弹8%,创两年来最大单日涨幅,但本轮成品油限价下调基调已定。

资料图 中新经纬张澍楠摄

另据美国能源信息局报告预计,12月美国页岩油日产量将首次站上800万桶大关;2019年1月,页岩油日均产量将进一步增加至816.6万桶,由此,市场对国际原油产量过剩的担忧也日益加重。

截至北京时间12月27日凌晨,国际油市收涨8%,美油在圣诞节次日脱离17个月最低位。WTI 2月原油期货收涨3.69美元,涨幅8.68%,报46.22美元/桶。布伦特2月原油期货收涨4.00美元,涨幅7.93%,报54.47美元/桶。NYMEX 1月天然气期货收涨7.6美分,但12月迄今仍然下挫23%。

金联创成品油分析师姜娜对中新经纬客户端表示,国际原油市场利空不断,美国及俄罗斯产量维持在纪录高位,令市场供应过剩的忧虑日益加重;股市继续下挫打压市场风险情绪,这无疑给国际原油市场“雪上加霜”。受此影响,国内测算的原油变化率持续负值加深。

据卓创资讯测算,12月27日收盘国内第9个工作日参考原油变化率为-8.45%,对应汽柴油下调350元/吨,折合升价,92#汽油将下调0.27元,0#柴油下调幅度为0.3元。正值元旦假期,走亲访友及短途自驾游需求提升,消费者出行成本将减少。若按此调整,预计私家车主加满一箱(50L)92#汽油将少花13.5元。

此外,若按目前350元/吨的下调幅度落实,国内油价将录得年内首次“五连跌”,与2个月前相比,车主加满一箱50L的92#汽油少花约74.5元。

 成品油短时恐难摆脱颓势

据中新经纬客户端统计,2018年以来,国内成品油价格已经历25次调整,呈现“13涨11跌1搁浅”格局。值得注意的是,经过此前连续四次下调,汽油价格已比2017年最后一次调价低120元/吨,柴油价格低110元/吨。

贾婷婷对中新经纬客户端称,随着汽车保有量增加,汽油消费持续增长。但市场对禁售燃油车消息的讨论不断升级,新能源汽车、共享汽车、乙醇汽油等对汽油消费产生一定影响,其增速将出现下滑。

另外,贾婷婷表示,四季度以来,受国庆小长假影响,行人驾车出行增多,汽油需求得以保证。但11-12月份,随着天气转冷,汽油和北方0#柴油需求旺季结束。而成品油下调预期持续作用于市场,为规避风险,下游接货按需为主,主营单位汽柴油批发环节出货一般,市场整体购销气氛表现不尽如人意。

中宇资讯认为,国内成品油市场出现如此情形并非只是原油表现不力,虽然国际原油无休止的下跌确实极大挫伤市场信心,但成品油市场自身也存在问题。四季度本就是成品油下游需求疲软的时期,尤其北方进入冬季以来柴油消费萎缩,汽油消费也缺乏足够刚需支撑,市场交投氛围清淡。就目前情况看,原油和成品油市场短时恐都难以摆脱颓势。

2018年即将结束,对于国内油价后市如何发展,金联创分析师姜娜认为,尽管元旦假期临近,但由于时间较短,车辆出行半径有限,汽油需求难以显著放量。整体而言,利空因素占据主导地位,国内汽柴油市场行情弱势难改,价格或继续承压下探。

隆众资讯油品分析师刘炳娟称,短期来看汽油价格或以稳中小幅下行为主,跌幅不断收窄。柴油方面,随着北方天气寒冷,工程基建开工情况降低,柴油进入销售淡季,价格方面依旧看跌为主。

2019年首轮调价窗口将于1月14日24时开启,隆众资讯油品分析师李彦预测,因目前国际原油市场尚未摆脱低迷,但价格已经跌至敏感区间,下一轮成品油价下调或搁浅的概率偏大。(中新经纬APP)

(文章来源:中新经纬)

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